Реконструкция медницко-радиаторного участка автосервиса

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

ГОУ НПО Профессиональный художественно- промышленный лицей № 10

Квалификация: Техник.

Специальность 190604 «Техническое обслуживание и ремонт

автомобильного транспорта»

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

НА ТЕМУ:

«Реконструкция медницко-радиаторного участка автосервиса»

Пояснительная записка

Студент  Поливин Е.В.

Руководитель проекта Студеникин О.Ф.

Консультант по экономике Кучиева Н.А.

Консультант графической части  Шкумат Н.М.

Калининград 2008 г.

Вопросы подлежащие разработке

1. Исследовательский раздел

1.1 Назначение и характеристика АТТ

1.2 Характеристика объекта проектирования

2. Технологический раздел

2.1 Исходные данные для проектирования

2.2 Технологическое проектирование участка

2.3 Схема технологического процесса

2.4 Перечень выполняемых работ и их нормирование

2.5 Оформление технологической документации

3. Организационный раздел

3.1 Схема управления ЛТП

3.2 Схема управления объектом проектирования

3.3 Организация труда на объекте проектирования

3.4 План-график ТО и ремонта оборудования и оснастки

4. Охрана труда и окружающей среды

4.1 Обоснование проекта проектирования по ТБ, пожарной безопасности и охраны окружающей среды

4.2 Организация охраны труда в ЛТП и на объекте проектирования

4.3 Мероприятия по защите окружающей среды на объекте проектирования

5. Конструкторский раздел

5.1 Назначение, область применения и краткая характеристика приспособления (стенда)

5.2 Обзор существующих подобных конструкций

5.3 Обоснование конструкций и материала ее отдельных основных элементов

5.4 Силовой расчет элемента приспособления (стенда)

5.5 Устройство и работа конструкции приспособления (стенда)

5.6 Инструкция по использованию приспособления (стенда)

5.7 Расчет затрат на изготовление приспособления (стенда), определение годовой экономичности эффективности и срока окупаемости

6. Экономический раздел

6.1 Расчет элементов технологической себестоимости

6.2 Сводная таблица расчета технологической себестоимости по сравниваемым ремонтам

6.3 Расчет приведенных затрат по вариантам

7. Результатирующий раздел

7.1 Краткая характеристика выполненной в проекте работы

7.2 Экономическая эффективность проекта

7.3 Перспективы применения элементов проекта на предприятии.

В графической части:

Лист 1. Планировка медницко-радиаторного участка до реконструкции ф А-1.

Лист 2. Планировка медницко-радиаторного участка после реконструкции ф А-1.

Лист 3. Чертеж приспособления ф А-1.

Лист 4. Технологический процесс изготовления детали ф А-1.

Лист 5. Технико-экономические показатели ф А-3.

Дополнительные указания:

1). При прохождении преддипломной практики

Надлежит собрать следующий материал:1 Назначение и характеристика АТП (АРП, СТО). 2 Назначение и размещение объекта проектирования.

3 Оборудование на объекте, его краткая характеристика и тех. состояние.

4 Режим работающих и режим работы. 5 Плановый годовой объем и трудоемкость работ на объекте. 6 Наличие технологической и другой документации. 7 Рациональность использования рабочего времени.

8 Существующая система оплаты труда и материального поощрения.

9 Соблюдение правил охраны труда, ТБ и защиты окружающей среды.

10 Эстетические условия труда на объекте. 11 Дисциплина труда и воспитательная работа. 12 Технологический процесс ремонта продукции принятый на АРП. 13 Производственные площади. 14 Источники электро, тепло, водоснабжения; очистка сточных вод.

15 Способ хранения рем. фонда и готовой продукции.

2). Рекомендуемая литература:

- И.С.Туревскии «Дипломное проектирование автотранспортных предприятии». М. «ФОРУМ» - ИНФРА-М, 2006г.

- И.С.Туревский «Техническое обслуживание автомобилей». Часть 1и 2. М.

«ФОРУМ»-ИНФРА-М, 2005г.

- В.В.Петросов «Ремонт автомобилей и двигателей». М.Академия, 2005г.

- В.К. Сарбиев «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».

Ростов-на-Дону. «Феникс», 2004г.

- Методические указания по дипломному проектированию для учащихся специальность 190604. Калининград, ПХПЛ – 10, 2006г.

- Методические указания по выполнению конструкторской части ДП для специальности 190604. Калининград, ПХПЛ – 10, 2006г.

1.1 Задачи автосервиса по повышению эффективности работ по ремонту автомобилей, агрегатов, деталей

В наше время автомобильный транспорт имеет большое значение. По объему перевозок грузов и пассажиров автомобильный транспорт занимает I место.

В зависимости от вида предприятий и рода их деятельности подсистема технической эксплуатации автомобилей организационно и экономически может выступать в качестве:

производственной структуры (подсистемы) конкретного предприятия или их объединений (транспортная компания, холдинг, коммерческое автотранспортное предприятие), осуществляющей наряду с перевозками поддержание парка в работоспособном состоянии:

• независимого хозяйственного субъекта, оказывающего платные услуги владельцам разнообразных автотранспортных средств всех форм собственности.

в рыночных условиях, система технической эксплуатации трансформируется в сервисную систему (автосервис).

Сервис (сервисная система) — совокупность средств, способов и методов предоставления платных услуг по приобретению, эффективному использованию, обеспечению работоспособности, экономичности, дорожной в экологической безопасности автотранспортных средств в течение всего срока их службы. Исполнитель осуществляет в соответствии с существующими правилами предоставление услуг юридическим и физическим лицам — владельцам автотранспортных средств (потребителям). Потребитель использует, приобретает, заказывает услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств либо имеет намерение воспользоваться ими. Исполнителем и потребителем могут быть предприятие, организация, учреждение или гражданин.

Техническая эксплуатация и сервис обычно включают в различных для разных предприятий комбинациях следующие основные виды работ о услуг:

подбор и доставку необходимых для предприятия или клиента автотранспортных средств, оборудования, запасных частей и материалов:

• куплю и продажу новых и подержанных автотранспортных средств и агрегатов, их оценку;

• предпродажное обслуживание и гарантийный ремонт;

• заправку, мойку, уборку и хранение;

• техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств в течение их эксплуатации:

• инструментальный технический осмотр и подготовку к нему;

• продажу запасных частей, материалов, комплектующих изделий и принадлежностей;

• предоставление автотранспортных средств в прокат и лизинг:

• техническую помощь на линии, эвакуацию;

• модернизацию, переоборудование и дооснащение автотранспортных средств, тюнинг;

• сбор и утилизацию отходов, образующихся при эксплуатации автотранспортных средств, включая прием и направление на переработку списанных изделий;

• информационное обеспечение владельцев автотранспортных средств;

• обучение и консультацию персонала автотранспортных предприятий, предпринимателей, физических лиц — владельцев автотранспортных средств.

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти З млн. предприятий и организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также население страны и по этому управление производственной деятельностью станций техобслуживания и автосервисов, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач.

1.2 Перспективы развития “ЧП Гриценко”

- В настоящее время автосервис “ ЧП Гиценко “приобретает современное диагностическое, подъемно-транспортное и другое оборудование, а также направит специалистов на обучающие курсы за свой счет, что позволит повысить их квалификацию и умение наиболее качественно, быстро оказывать услуги по ремонту и пользоваться современным оборудованием. - Поскольку в г. Мамоново этот автосервис один такой величины и оказывает так много услуг по ремонту и обслуживанию ТС, а также столь быстро, качественно и на современном оборудовании то у него есть перспективы развития и дальнейшее расширение спектра оказываемых услуг, что повысит доходы автосервиса.

1.3 Цели и основные задачи дипломного проекта

Главной задачей дипломного проекта является повышение эффективности и числа оказываемых услуг, а также улучшение организации и проведение ремонтных работ на радиаторно - медницком участке автосервиса “ ЧП Гриценко”.

2.1 Назначение и характеристика “ЧП Гриценко“

2.1.1 Месторасположение специализация и подчиненность

“ ЧП Гриценко “ находится в городе Мамоново на ул. Артиллерийская 1/12. Автосервис осуществляет ремонт и техническое обслуживание легковых и грузовых автомобилей различных форм собственности, но в основном специализируется на автомобилях германского производства такие как (BMW,Audi,Wolkswagen, и др.). Автосервис предлагает услуги диагностики, ТО и ТР, мойки, а также имеются моторный, медницкий и кузнечный участки.

2.1.2 Технологический процесс ремонта продукции, принятый на Автосервисе

Выявление неисправностей автомобиля механиком и осмотр на соответствующем посту

Выписка перечня ремонтных работ

Выписка со склада деталей по желанию  клиента и если таковые имеются

Ремонт автомобиля

Проверка автомобиля механиком

Проверка автомобиля водителем

Выход автомобиля из автосервиса

Автомобиль осматривается механиком, составляется перечень ремонтных работ, затем определяется перечень необходимых деталей для ремонта, далее производится ремонт автомобиля и проверка качества выполненных работ механиком, проверка автомобиля самим водителем, выход автомобиля из автосервиса.

Единственный недостаток отсутствие гарантии на выполненные работы.

2.1.3 Производственные площади (схема производственного корпуса или цеха, где расположен объект проектирования).

Запасный  Кабинет

 Выход   директора

Кладовая Моторный Медницко- Участок ТО и ТР Кузнечно- Диагностический Участок  участок радиаторный рессорный участок мойки

2.1.4 Источники электро, тепло, водоснабжения

На автосервисе ” ЧП Гриценко” источниками электро, тепло, водоснабжения служат соответствующие городские сети:

Источниками электроснабжения является ОАО “Янтарьэнерго” осуществляется снабжение автосервиса электроэнергией через свою трансформаторную подстанцию.

Источниками водоснабжения – « Мамоновский Водоканал».

Теплоснабжение осуществляется через свою котельню.

2.1.5 Способы хранения ремонтного фонда и готовой продукции

Сервис предоставляет клиентам возможность приобрести запасные части или заказать их при отсутствии на складе.

Это позволяет значительно снизить время обслуживания автомобиля и позволяет сэкономить время самого клиента.

На складе имеется запасной фонд созданный за счет закупки новых запчастей и агрегатов. На складе обеспечивается хранение агрегатов, деталей и материалов, контролируется уровень их запаса, необходимый для непрерывной работы автосервиса.

Готовая продукция складируется в кладовой на стеллажах и частично в помещении радиаторно - медницкого участка.

Положитеьной стороной, является то, что все узлы, запчасти хранятся на отдельных подставках, поддонах и в ящиках это дает возможность легко выбрать, взять нужную запчасть или агрегат.

Также выявлен недостаток: Сильная загрязненность, свидетельствует о не проведении санитарных норм наскладе.

2.2 Характеристика объекта проектирования

2.2.1 Назначение и размещение медницкого участка

В медницко-радиаторном участке осуществляется ремонт, пайка, протравка и очистка от накипи различных радиаторов и топливных баков любой техники, где таковые имеются, а также производится ремонт и прочистка системы охлаждения автомобиля замены патрубков охл. системы авто, ремонт авто-печек, кондиционеров.

2.2.2 Оборудование на объекте, его краткая характеристика и тех.состояние

2.2.3 Число работающих и режим работы

Режим работы:

251 рабочих дней в году.

Режим работы: в одну смену с 8:00 до 17:00.

Перерыв на обед с 12:00 до 13:00.

Технологические перерывы по 10 минут – в 10 часов и в 15 часов.

2.2.4 Плановый годовой объем и трудоемкость объекта

Годовой объем и трудоемкость работ на медницком участке устанавливается экономическим отделом бухгалтерией предприятия сроком на один год. Годовая трудоемкость работ зависит от удельной трудоемкости работ (Туд) и годовой программы ремонта, для которой принимается поправочный коэффициент (к).

2.2.5 Наличие технологической и другой документации

С целью организации и обеспечения работ на предприятии используют ремонтно-техническую документацию, планы и отчеты выполненных работ, инструкции по технике безопасности и другие документы.

Действующая технологическая документация разрабатывается техническими службами предприятия с учетом его особенностей на основании требований, установленных государственными стандартами и « Единой системы технологической документации ».

В нее входят:

1- технологическая инструкция.

2- ведомость материалов и оснастки.

3- накладные на новые детали.

4- расценки.

Нехватка документации:

- учетно-отчетная документация

- акты на списание деталей.

- справочной литературы.

2.2.6 Рациональность использования рабочего времени

На участке рабочее время используется рационально. Рабочие выполняют свою работу без лишних тормозящих процессов. Работы выполняются строго на своих рабочих местах, что позволяет сэкономить время затраченное на ремонт.

Рабочие места организованы рационально, инструмент расположен в определенном порядке, что позволяет не тратить время на его поиски. Запасные части и материалы поставляются по заявкам своевременно.        

2.2.7 Система оплаты труда и материального поощрения

На медницком участке установлена повременно премиальная схема оплаты труда. Рабочие получают заработную плату согласно их тарифной ставки, дополнительно им назначают премии за качество и объем выполненной работы, своевременное выполнение заданий и другие производственные показатели. Также начисляется премия от 20-60 % от тарифной ставки.

2.2.8 Соблюдение правил охраны труда

На медницком участке « ЧП Гриценко » строго соблюдаются правила техники безопасности, проводится вводный инструктаж по ТБ и инструктаж на рабочем месте.

Перечень документов по ТБ и ОТ и защите окружающей среды которые используются на автосервисе:

1. Трудовой кодекс Р.Ф.

2. Положение о порядке расследования и учета несчастных случаев.

3. Приказ « О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся ».

4. Правила по охране труда на автомобильном транспорте (П-200-01-95) 5. Экологические требования к предприятиям транспортного комплекса.      6. Инструктаж по ТБ на рабочих участках.

7. Книги учета проведения инструктажа по ТБ.

За предыдущий год несчастных случаев не было.

2.2.9 Эстетические условия труда

Повышение производительности труда во многом зависит от условий труда:

1. рационального освещения

2. обеспечение рабочих спецодеждой

3. отсутствии шумов, отработанных газов на рабочих местах.

Один раз в неделю проводится общая уборка помещений участков.

Раз в месяц проводится генеральная уборка территорий.

Рабочие места убираются ежедневно в конце рабочего дня.

Отделка помещений