Стратегия развития предприятия ОАО "Компания "Сухой"

Авиационная промышленность - одна из динамично развивающихся, наукоемких, прибыльных и перспективных отраслей мировой экономики. Она, несмотря на все потрясения, которые пришлось пережить при переходе от плановых методов управления к рыночным методам регулирования, по-прежнему обладает высоким интеллектуальным и экономическим потенциалом. Используя ее потенциал, наша страна может совершить экономический прорыв за счет развития на базе данной отрасли развитие наукоемких технологий, создания высокотехнологичных производств и предприятий. Но без продуманного стратегического планирования невозможно успешное развитие авиационного производства в условиях мировой конкуренции. Опыт последних лет показал, что отсутствие правильно организованного стратегического планирования на многих предприятиях оборонного комплекса России, в том, числе и в авиационной отрасли привело к их банкротству. В связи с этим назрела необходимость разрабатывать такие стратегии развития предприятий и отрасли, которые должны быть приспособлены к резким изменениям в экономике. Поэтому в данной работе автор делает попытку разработать стратегию развития ОАО "Компания "Сухой", являющейся объектом исследования.

ОАО "Компания "Сухой" – крупнейший российский авиационный холдинг с числом работников около 29 тыс. человек, входящий в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». В состав холдинга входят ведущие российские конструкторские бюро и серийные самолетостроительные заводы. Компания обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении – от проектирования до эффективного послепродажного обслуживания. Продукция холдинга – боевые самолеты марки "Су" являются передовыми образцами мирового рынка вооружений и составляют основу фронтовой авиации России и тактической авиации многих стран мира. Компания – крупнейший российский поставщик авиационной техники на экспорт, занимает 3-е место в мире по объемам производства современных истребителей. В настоящее время холдинг "Сухой" в отечественной авиационной промышленности является ведущим производителем боевых авиационных комплексов. В частности, основу фронтовой авиации России (более 60%) составляют самолеты марки "Су", а парк бомбардировочной и штурмовой авиации на 100% укомплектован самолетами "Сухого". Техника марки «Су» принята на вооружение в 30 странах мира. В настоящее время Компанией реализуются перспективные программы в области военного и гражданского авиастроения, в том числе семейство самолетов «Супер Джет-100» с участием крупнейших мировых производителей авиационной техники.

Предметом исследования является разработка стратегии ОАО "Компания "Сухой", которая позволит занять достойное место среди мировых производителей авиационной техники «Боинга» и «Эрбаса».

Цель исследования:

1. Провести анализ внешней и внутренней среды предприятия.

2. Разработать цели и стратегии развития предприятия.

3. Оценить риски выбранных стратегий и разработать стратегические альтернативы.

4. Разработать программы и процедуры реализации стратегии для обеспечения "выживания" и перспективы развития данного предприятия.


1. Стратегический анализ ОАО "Компания "Сухой"

1.1 Описание предприятия

ОАО «Компания «Сухой» (далее ОАО) - ведущая российская компания, занимающаяся разработкой, производством, маркетингом и послепродажным обслуживанием (ремонт и модернизация), включая поставку запасных частей и оборудования боевых и гражданских самолетов марки «Су». Она совместно с предприятиями холдинга производит широкий спектр военной и гражданской авиационной техники, обеспечивает ее сопровождение на протяжении всего жизненного цикла.

В настоящее время на вооружении российской армии и флота находятся самолеты типа Су-27, Су-24, Су-25 и самолеты палубной авиации Су-33. Боевые самолеты марки «Су» поставлялись в Индию, Китай, Ирак, Польшу, Чехию, Словакию, Венгрию, Германию, Сирию, Алжир, КНДР, Вьетнам, Афганистан, Йемен, Египет, Ливию, Иран, Перу, Анголу, Эфиопию. Всего по экспортным контрактам в зарубежные страны поставлено более 2 тысяч самолетов «Су». Разработка и производство военных самолетов для Вооруженных сил Российской Федерации и поставки на экспорт являются ключевым направлением деятельности ОАО. В области военной авиации главными задачами Компании в настоящее время являются модернизация ранее созданных самолетов в интересах Министерства обороны Российской Федерации и иностранных заказчиков и создание перспективных боевых авиационных комплексов.

ОАО совместно с другими мировыми компаниями «Боинг» и «Эрбас» ведет разработки и производство семейства самолетов модели «Супер Джет-100».

Основными задачами Компании являются обеспечение ВВС России самой современной авиационной техникой для успешной реализации национальной военной доктрины, увеличение доли своей техники на внутреннем и внешнем рынках за счет перспективных разработок и диверсификации своей продукции.

В 2003 году ОАО получило лицензию на право внешнеэкономической деятельности в области поставки запасных частей, ремонта и обслуживания. Сегодня основными направлениями внешнеэкономической деятельности компании являются:

- экспорт военной и гражданской авиатехники;

- экспорт товаров, работ и услуг двойного назначения (учебно-тренировочные самолеты, оборудование).

ОАО обеспечивает выполнение полного цикла работ, начиная с разработки, проектирования, серийного производства авиационной техники военного и гражданского назначения и заканчивая ее послепродажным обслуживанием.

К приоритетным направлениям деятельности относятся:

1. Разработка и серийное производство боевых авиационных комплексов для Министерства обороны Российской Федерации, включая модернизацию (Су-24/27), поставки (Су-34, Су-27СМ2), а также поставки на экспорт (Су-32/35);

2. Разработка и серийное производство гражданской авиационной техники («Супер Джет-100»);

3. Организация и обеспечение послепродажного обслуживания авиационной техники, поставляемой на экспорт и для Министерства обороны Российской Федерации;

ОАО обладает всей необходимой научно – конструкторской базой, которая состоит из:

- развитой научно-производственной базы, позволяющей создавать продукцию конкурентоспособную как на внешнем, так и на внутреннем рынках по всем показателям;

- гибкой системой мобилизации интеллектуальных и материальных ресурсов для создания образцов авиатехники в полной мере соответствующих требованиям заказчика;

- активной маркетинговой политики и четкой работы по выполнению взятых на себя обязательств.

Компания «Сухой» продолжает внедрение новейших информационных систем и технологий в практику управления, проектирования, серийного производства и послепродажного обслуживания авиационной техники.

В ОАО проводится значительный объем НИОКР с целью создания научного задела, обеспечивающего современные требования заказчика к перспективной боевой и гражданской авиационной техники марки «Су». Перечень важнейших направлений НИОКР следующий:

· перспективные боевые авиационные комплексы (Су-35, Су-34, Су-30КУБ), беспилотные авиационные системы «Сухого» (БасС);

· перспективные гражданские самолеты «Сухого» (спортивные самолеты, пилотируемый многоразовый корабль «Клипер», «Супер Джет-100»);

· модернизация авиационной техники марки «Су» (Су-24М, Су-27СМ, Су-27УБ, Су-25СМ).

В настоящее время ОАО предлагает:

- экспорт боевых, учебно-боевых и учебно-тренировочных самолетов и организацию их лицензионного производства за рубежом;

- модернизацию ранее поставленных самолетов для улучшения их характеристик до уровня современных требований;

- восстановление и ремонт ранее поставленных и выведенных из эксплуатации самолетов;

- продажу лицензий и организацию лицензионного производства за рубежом военных и гражданских самолетов;

- создание региональных центров технического обслуживания, мелкого и среднего ремонта и поставки запасных частей;

- поставку запасных частей.

В течение года Компания получила положительный приток денежных средств от текущей деятельности, то есть от покупателей и заказчиков.

Структура денежного потока в 2008 – 2009 годах, млрд. руб.

В компании работает высококвалифицированный персонал. Прием на работу новых сотрудников осуществляется в первую очередь из числа выпускников высших учебных заведений.

Распределение сотрудников по уровню образования

На предприятиях в основном работают люди в возрасте от 35-55 лет:


Распределение сотрудников холдинга по возрастным группам, %.

В тоже время, ОАО осуществляет постоянный набор молодых специалистов из числа выпускников ВУЗов.

ОАО «Компания «Сухой» является мощной базой для формирования холдинга, объединяющего как военный, так и гражданский секторы авиационной техники вокруг базовых программ. Таким образом, она является ядром консолидации авиационной промышленности России XXI века. С момента создания и по настоящее время деятельность Компании носит устойчивый характер.

Структура комплекса:

http://www.sukhoi.org/img/content/scheme4.gif


1.2 Портфельный анализ

Для проведения портфельного анализа ОАО «Компания «Сухой» описывается как портфель, состоящий из определенных предпринимательских-единиц (отдельных моделей самолетов). При этом «портфель» является пропорциональным, т.е. представляет собой такое сочетание предпринимательских-единиц, зарабатывающих и тратящих финансовые средства, при котором постоянно обеспечивается хорошая ликвидность компании.

Каждая предпринимательская-единица рассматривается отдельно, чтобы дать возможность охватить все решения, шансы и риски, связанные с определенным «бизнесом», это могут быть и целые направления деятельности. Каждая предпринимательская-единица имеет собственную рыночную цель, является самостоятельной и вносит свой вклад в общий потенциал предприятия.

Метод портфельного анализа состоит в том, что определить шансы и риски для определенной предпринимательской-единицы с помощью системы определенных критериев. Если сгруппировать эти критерии в две основные группы (или размерности), то можно построить 2хразмерную матрицу и поместить в нее предпринимательские-единицы компании. При этом на одной из осей матрицы обозначают величину, на которую предприятие может повлиять (доля рынка), на другой же – факторы, которые ориентированы на рынок(рост рынка) и на которые предприятие прямо повлиять не может. Для проведения портфельного анализа необходимо:

1. построить матрицу Бостонской консалтинговой группы (БКГ);

2. оценить фактическое состояние портфеля компании, на основе анализа положения отдельных ПЕ в построенной матрице;

3. разработать рекомендуемые стратегии для каждой ПЕ с целью улучшения общего положения компании;

4. Сделать выводы о стратегической привлекательности портфеля в целом.

Таким образом, задачей данного анализа является оценка фактического состояния портфеля организации и разработка дифференцированных стратегий для различных ПЕ, исходя из общей цели развития организации.

Сначала ОАО «Компания «Сухой» выбрала важные для нее критерии (доля и рост рынка), а затем предпринимательские-единицы, которые оцениваются с точки зрения этих критериев и размещаются в матрице (БКГ). Компания выделила для себя следующие предпринимательские-единицы: ПЕ 1 - Су-27УБК ПЕ 2 - Су-30МК

Инструментом данного анализа является матрица – Бостонской консалтинговой группы (БКГ).

Исходные данные для построения матрицы БКГ представлены на рис.1.

ПЕДоля рынка конкурентаДоля на рынкеТемпы роста
10.1444670050.8995080821.082
20.1600194551.2492401221.073
30.0541899441.0996563571.111
40.3698717951.000346621.045
50.3770194990.9003817260.992

Рис.1 Исходные данные


Матрица БКГ

Рост объемов производства
«Звезды»«Трудные дети»

Блок-схема: узел: 2

Овал: 1

Овал: 3

Овал: 4

1
«Дойные коровы»«Собаки»

Овал: 5

Относительная доля рынка

"Звезды" (ПЕ – 2,3) занимают лидиpyющee пoлoжeниe в быcтpo paзвивaющeйcя oтpacли. Они пpинocят знaчитeльную пpибыль, нo тpeбyют знaчитeльныx oбъeмoв pecypcoв для финaнcиpoвaния пpoдoлжaющeгocя pocтa, a тaкжe кoнтpoля нaд этими pecypcaми co cтopoны pyкoвoдcтвa. Стpaтeгия "звeзды" нaпpaвлeнa как нa yвeличeниe, так и на пoддepжaниe дoли нa pынкe. В связи с этим, оcнoвной зaдaчей ОАО должна стать пoддepжка oтличитeльныx ocoбeннocтeй ее пpoдyкции в условиях растущей кoнкypeнции.

"Трудные дети", (ПЕ - 1,4)в настоящее время имeют cлaбoe вoздeйcтвиe нa pынoк в paзвивaющeйcя oтpacли из-зa мaлoй их дoли продаж, а также еще cлaбой пoддepжкой пoкyпaтeлями из-за нeяcных для них кoнкypeнтных пpeимyщecтвaх. Поэтому вeдyщee пoлoжeниe нa pынкe зaнимaют кoнкypeнты. Для пoддepжaния или yвeличeния дoли нa pынкe в ycлoвияx cильнoй кoнкypeнции тpeбyютcя бoльшиe cpeдcтвa и в первую очередь на рекламу изделий.

"Сoбaки" (ПЕ - 5) пpeдcтaвляют coбoй ПЕ c oгpaничeнным oбъeмoм cбытa в cлoжившeйcя oтpacли. Зa длитeльнoe вpeмя пpeбывaния нa pынкe ПЕ cyщecтвeннo ycтyпает кoнкypeнтaм. Следовательно, Компания, имeющaя тaкoe ПЕ, мoжeт или пoпытaтьcя yвeличить пpибыль пyтeм пpoникнoвeния нa cпeциaльныe pынки или yйти c pынкa.

По результатам анализа можно сказать, что портфель несбалансированный. В портфеле содержатся в основном "трудные дети" и "звезды" (по БКГ), требующие вложения денежных средств для своего развития. И нет ни одной "дойной коровы" (БКГ), которые бы обеспечивали наличие этих денежных средств. Для достижения сбалансированности портфеля необходимо "вырастить" из "звезд" "дойных коров".

1.3 Конкурентный анализ

Анализ 5 конкурентных сил Портера

Для определения степени интенсивности конкуренции автор применяет модель Майкла Портера. Она описывает функционирование конкурентной среды в рамках пяти основных конкурентных сил.

Производственные конкуренты:


Основные конкуренты боевых самолетов марки "Су"

Страна-производительПрограммаВыпускСтоимость программы, млрд. долларовНачало поставокОкончание поставок
США

F-16C/D Block

50/52/60

4442-19802010
СШАF/A-18E/F54846,019982021
СШАF-22A Raptor27671,020002010
Великобритания, Германия, Италия и ИспанияEF-2000 Eurofighter62032,020002014
ФранцияRafale B/C/M/N29424,1520002020
КитайJ-10A/B/C3005,02004-
СШАF-35A/B/C JSF3002226,4620082028
Актуально: