Транспорт отходов
Введение. 2
1 Транспортировка опасных отходов. 5
1.1. Общие требования. 5
1.2 Требования к транспортировке отдельных видов опасных отходов. 9
1.2.1 Условия транспортировки бытовых отходов. 9
1.2.2 Условия транспортировки пищевых отходов. 13
1.2.3 Условия транспортировки отходов лечебно-профилактических учреждений 15
1.2.4 Условия транспортировки биологических отходов. 19
1.2.5 Условия транспортировки отходов производства. 20
2 Требования к транспортировке опасных отходов отдельными видами транспортных средств. 24
2.1 Условия транспортировки опасных отходов автомобильным транспортом 24
2.2 Условия транспортировки опасных отходов железнодорожным транспортом 33
2.3 Условия транспортировки опасных отходов водным транспортом. 34
2. 4 Условия транспортировки опасных отходов воздушным транспортом. 46
3 Контроль и надзор за ввозом на территорию Российской Федерации опасных отходов 47
3.1 Санитарно-эпидемиологический контроль. 47
3.2 Производственный контроль. 49
3.3 Гигиеническое обучение. 51
3.4 Государственный санитарно-эпидемиологический надзор. 52
Заключение. 54
Список литературы.. 55
Приложение 1. 56
Введение
Широкий, постоянно возрастающий ассортимент опасных отходов производства ставит пред руководящими органами задачу обезвреживания, утилизации либо переработки этих отходов. Основная трудность при этом состоит в том, что отходы, как правило, приходится перевозить. Риск, связанный с хранением, перегрузкой, транспортировкой опасных веществ велик.
На первое место выдвигаются вопросы обеспечения безопасности людей имеющих отношение к транспортировке опасных отходов, а также людей, которые могут оказаться (и пострадать) в случае возникновения аварийных ситуаций. Важное значение имеет также экологический аспект перевозки опасных и токсических веществ. Воздействие опасных веществ, перевозимых различными видами транспорта, на окружающую среду может вызвать необратимые изменения (вплоть до гибели) флоры и фауны.
Может возникнуть вопрос: "Что будет, если при транспортировании опасных отходов, несмотря на все принятые меры предосторожности, всё-таки возникнет аварийная ситуация с розливом (россыпью) отходов?" В соответствии со статьёй 28 "Виды ответственности за нарушение законодательства Российской Федерации в области обращения с отходами" (ФЗ № 89 "Об отходах производства и потребления"): "Неисполнение или ненадлежащее исполнение законодательства Российской Федерации в области обращения с отходами должностными лицами и гражданами влечет за собой дисциплинарную, административную, уголовную или гражданско-правовую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации".
Статья 247. Нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов (УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РФ, 1996):
Производство запрещенных видов опасных отходов, транспортировка, хранение, захоронение, использование или иное обращение радиоактивных, бактериологических, химических веществ и отходов с нарушением установленных правил, если эти деяния создали угрозу причинения существенного вреда здоровью человека или окружающей среде, - наказываются штрафом в размере от двухсот до пятисот минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до пяти месяцев, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет.
Те же деяния, повлекшие загрязнение, отравление или заражение окружающей среды, причинение вреда здоровью человека либо массовую гибель животных, а равно совершенные в зоне экологического бедствия или в зоне чрезвычайной экологической ситуации, - наказываются лишением свободы на срок до пяти лет.
Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть человека либо массовое заболевание людей, - наказываются лишением свободы на срок от трех до восьми лет.
Следует отметить, что единых требований по перевозке опасных отходов по территории России на сегодняшний день нет. Принятые законы, касающиеся обращения с опасными отходами не имеют чёткого алгоритма действия и регламентации перевозки опасных отходов. Так, в 16 статье ("Требования к транспортированию опасных отходов") Федерального закона № 89 "Об отходах производства и потребления" 1998 года отмечается, что, транспортирование опасных отходов должно осуществляться при следующих условиях:
наличие паспорта опасных отходов;
наличие специально оборудованных и снабженных специальными знаками транспортных средств;
соблюдение требований безопасности к транспортированию опасных отходов на транспортных средствах;
наличие документации для транспортирования и передачи опасных отходов с указанием количества транспортируемых опасных отходов, цели и места назначения их транспортирования.
Если обратиться к ранее вышедшим (но ещё действующим) санитарным правилам от 29 декабря 1984 года "Порядок накопления, транспортировки, обезвреживания и захоронения токсичных промышленных отходов", то в пункте 2.5.1. мы прочитаем, что: "транспортировка промышленных отходов производится транспортом ... в соответствии с "Инструкцией о порядке перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", утвержденной приказом МВД СССР № 371 от 20 ноября 1980 года."
Таким образом, во время транспортировки, опасные отходы попадают в категорию "ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ". Поэтому все нормативные документы, регламентирующие правила перевозки опасных грузов распространяются на "ОПАСНЫЕ ОТХОДЫ".
Для предотвращения возможного ущерба от перевозок опасных грузов, необходимо решить ряд задач:
Организовать перевозочный процесс (мероприятия по техническому оснащению перевозок - подвижной состав, тара и средства погрузочно-разгрузочных работ; безопасное движение по маршруту, обучение обслуживающего персонала)
Регламентация перевозок - разработка единых норм и правил перевозки опасных грузов, для осуществления их стандартизации и унификации.
Управление перевозками: маршрутизация, подбор подвижного состава, обеспечение информации об опасности, специализация подразделений по перевозке опасных грузов.
Предусмотреть меры по ликвидации последствий аварии это позволит эффективно осуществлять мероприятия по тушению пожаров, дегазации, дезинфекции, первой медицинской помощи, эвакуации населения и пр.
1 Транспортировка опасных отходов
1.1 Общие требования
Транспортировка опасных отходов является частью процесса обращения с отходами. Транспортировка каждого вида опасных отходов осуществляется в зависимости от степени их опасности для здоровья населения и среды обитания человека.
Отходы по воздействию на человека и среду его обитания могут представлять непосредственную или потенциальную эпидемиологическую и/или токсикологическую опасность. Степень (класс) опасности отходов для здоровья населения и среды обитания человека определяется в соответствии с действующими нормативно-методическими документами
Перевозка опасных грузов осуществляется всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским, речным. На каждый вид транспорта существует свой, так называемый "пакет документов" устанавливающих требования по перевозке опасных грузов. Но есть несколько общих требований, единых для всех видов транспорта, осуществляющих перевозку опасных грузов (рис.1).
Прежде чем перевозить опасные отходы необходимо определить: какую опасность для людей и окружающей среды они представляют. В этом может помочь ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка"
Различают следующие опасности:
легковоспламенимость
горючесть
самовоспламенимость
спонтанные реакции (полимеризация)
опасные реакции с водой или другими веществами
взрывчатость
повышенная ядовитость, опасность для здоровья
разъедающее, коррозийное действие
выделение ядовитых газов при горении
угроза водным ресурсам
давление газов
радиоактивность
инертность
опасность заражения
высокая температура и т.д.
В соответствии с рекомендациями ООН для перевозимых опасных грузов была осуществлена классификация, которая предусматривает деление опасных грузов на классы (классы опасности).
1 класс - взрывчатые материалы (ВМ);
2 класс - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
3 класс - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ); легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ);
4 класс - самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
5 класс - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);
6 класс - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);
7 класс - радиоактивные материалы (РМ);
8 класс - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);
9 класс - прочие опасные вещества.
Опасные грузы каждого класса в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании разделяются на подклассы, категории и группы.
Настоящие санитарные правила разработаны на основании Федерального закона "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30 марта 1999 г. N 52-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 14, ст. 1650; 2002, N 1 (ч. 1), ст. 2; 2003, N 2, ст. 167; N 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 19, ст. 1752; 2006, N 1, ст. 10; N 52 (ч. 1) ст. 5498; 2007, N 1 (ч. 1) ст. 21; N 1 (ч. 1) ст. 29; N 27, ст. 3213; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6070) с учетом Федерального закона «Об отходах производства и потребления» от 24.06.1998г. N 89-ФЗ, а также Положения о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 24.07.2000 г. N 554 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 31, ст. 3295; 2004, N 8, ст. 663; N 47, ст. 4666; 2005, N 39, ст. 3953) и с учетом практики установления размера санитарно-защитной зоны за последние годы, предназначены для юридических и физических лиц, занимающихся транспортировкой опасных отходов, а также проектированием, строительством, реконструкцией, эксплуатацией объектов хранения и обслуживание транспортных средств для перевозки опасных отходов.
Согласно им:
1.3 Настоящие требования не распространяются на транспортировку:
- радиоактивных отходов;
- просроченных и непригодных к использованию сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ) и боеприпасов;
- огнеопасных, взрывоопасных и самовозгорающихся отходов;
- необеззараженные отходы, содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для людей и (или) животных.
1.4. Требования настоящих правил являются обязательными для соблюдения гражданами, индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами, деятельность которых связана с транспортировкой опасных отходов.
4.1.1. При осуществлении деятельности по транспортировке опасных отходов должны соблюдаться действующие государственные санитарно-эпидемиологические правила и нормы.
4.1.2. Транспортировка опасных отходов осуществляется всеми видами транспорта - трубопроводным, канатным, автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным. Использование указанного транспорта для иных целей не допускается.
4.1.3. Перемещением опасных отходов между местами или объектами их образования, накопления, хранения, утилизации, захоронения и/или уничтожения производится транспортными средствами специализированных предприятий - перевозчиков отходов.
4.1.4. Перевозчики отходов (любые юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие транспортирование опасных отходов) должны иметь лицензию на осуществление деятельности в сфере транспортировки опасных отходов и санитарно-эпидемиологическое заключение о соответствии деятельности по транспортировке опасных отходов государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормам.
4.1.5. Работы, связанные с загрузкой, транспортировкой, выгрузкой опасных отходов должны быть механизированы и по возможности герметизированы. Конструкция и оборудование специализированного транспорта для перемещения опасных отходов должны позволять применение средств механизации и исключать возможность потерь при перегрузке и по пути следования отходов, а также загрязнения среды обитания человека и окружающей среды.
4.1.6. Специализированный транспорт для перевозки опасных отходов должен храниться, проходить техническое обслуживание, ремонт, санитарную обработку (мойку, при необходимости дезинфекцию) на специальных объектах, предназначенных для этих целей. Хранение, ремонт, мойка и дезинфекция транспорта для перевозки отходов, имеющих потенциальную эпидемиологическую и/или химическую опасность, на территории объектов обслуживания пассажирского транспорта, транспорта для перевозки пищевых продуктов не допускается.
4.1.7. Условия транспортировки опасных отходов определяются видом отходов, их установленной и/или потенциальной опасностью для среды обитания и здоровья человека, с учетом агрегатного состояния и способа упаковки.
К транспортировке допускаются опасные отходы, имеющие документально установленную производителем и утвержденную органами Роспотребнадзора степень опасности для среды обитания и здоровья человека.
4.1.8. Администрация предприятий и организаций, занимающихся транспортировкой опасных отходов, на основании настоящих санитарных правил разрабатывает и утверждает Инструкцию по технологии приема, перевозки и сдачи отходов в зависимости от их вида, установленной производителем степени опасности для среды обитания и здоровья человека, агрегатного состояния и упаковки.
4.1.9. Перевозчик отходов ведет учетно-отчетную документацию по видам и объемам перемещаемых от мет образования и сбора к местам размещения отходов. Перевозчик отходов обязан передать транспортируемые отходы специализированному предприятию по обработке, переработке, утилизации, захоронения и/или уничтожения - юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, имеющему лицензию на осуществление деятельности в сфере использования, обезвреживания и/или размещения опасных отходов.
1.2 Требования к транспортировке отдельных видов опасных отходов
1.2.1 Условия транспортировки бытовых отходов
Согласно Санитарным правилам (1):
Конструкция, материалы и устройство мусоропроводов и пневмотранспорта должны обеспечивать возможность проведения их чистки, мойки, дезинфекции и механизированного удаления отходов из мусоросборных камер. Организации, эксплуатирующие здания, оборудованные мусоропроводами или пневмотранспортом, должны обеспечить еженедельную чистку, дезинфекцию и дезинсекцию стволов трубопроводов, приемных устройств, мусоросборных камер.
4.2.1.2. Для обеспечения должного санитарного уровня населенных мест транспортировка бытовых отходов от мест образования и сбора на территории муниципальных образований, а также отдельных объектов и территорий любого назначения и форм собственности следует осуществлять в соответствии с единой централизованной системой санитарной очистки населенного пункта, определенной местными органами исполнительной власти по согласованию с органами Роспотребнадзора.
4.2.1.3. При «несменяемой» системе использования контейнеров-сборников сортированные и несортированные твердые бытовые отходы, образующиеся на территории населенных мест (жилая и общественная застройка, отдельные объекты и территории любого назначения и форм собственности), вывозятся от мест сбора к местам сортировки, перегрузки, переработки, утилизации, захоронения и/или уничтожения специальным автомобильным транспортом – «кузовной собирающий мусоровоз» с механизированной загрузкой и разгрузкой, предназначенный для сбора, уплотнения и транспортирования твердых бытовых отходов (далее «ТБО»).
При «сменяемой» системе использования сборников контейнеры с бытовыми отходами транспортируются специальным автомобильным транспортом, предназначенным для механизированной погрузки/разгрузки и перевозки стандартных контейнеров для сбора ТБО (водонепроницаемые с крышками).
4.2.1.4. При осуществлении по согласованию с органами Росоптребнадзора на отдельных объектах сбора бытовых отходов в пресс-контейнеры, снабженные уплотняющим устройством, вывоз отходов осуществляется в этом пресс-контейнере специальным транспортом, снабженным подъемными устройствами для погрузки сменных кузовов контейнерного типа.
4.2.1.5. Вывоз бытовых отходов от мест образования и сбора на территории жилой застройки, а также отдельных объектов, необходимо проводить по графикам, принятым для данного населенного пункта.
Вывоз бытовых отходов с территории домовладений для обеспечения шумового комфорта жителей следует проводить не ранее 7 часов и не позднее 23 часов по договорам-графикам, составленным между организацией, производящей удаление отходов и жилищным эксплуатационным органом по согласованию с органами Роспотребнадзора.
4.2.1.6. Вывоз несортированных бытовых отходов от мест образования и сбора в холодное время года (при температуре -5° и ниже) должен быть не реже 1 раза три дня, в теплое время (при плюсовой температуре свыше +5°) ежедневно. В каждом населенном пункте периодичность вывоза твердых бытовых отходов устанавливается местными органами исполнительной власти по согласованию с органами Роспотребнадзора.
В районах жилой застройки домов, принадлежащих гражданам на правах личной собственности, вывоз твердых бытовых отходов с территории домовладений должен быть не реже двух раз в неделю.
4.2.1.7. При «сменяемой» системе использования контейнеров-сборников для бытовых отходов перевозчики отходов должны обеспечить санитарную обработку (мойку и дезинфекцию) контейнеров после опорожнения не реже 1 раза в 10 дней. Организация, производящая удаление отходов, должна иметь на каждый поставляемый порожний контейнер для сбора бытовых отходов документ о проведенной санитарной обработке.
4.2.1.8. Бытовые отходы от мест перегрузки и сортировки должны транспортироваться к местам конечного размещения специальным автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. Конструкция и оборудование транспортных средств должны обеспечивать их мойку и дезинфекцию, а также механизированную загрузку и выгрузку отходов.
Для перевозки прессованных бытовых отходов автомобильным транспортом должны использоваться стандартные автомобили типа «транспортный мусоровоз», предназначенные для загрузки, уплотнения и транспортирования твердых бытовых отходов.
Перевозка бытовых отходов водным транспортом может осуществляться только в специальных водонепроницаемых закрытых контейнерах.
Периодичность вывоза бытовых отходов с территории мусороперегрузочных и мусоросортировочных станций должна быть ежедневной.
4.2.1.9. Перевозчики бытовых отходов должны обеспечить мойку и дезинфекции транспортных средств, а также контейнеров для транспортировки, по мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц.
4.2.1.10. Основной системой удаления крупногабаритных отходов из домовладений является система «сменяемых» контейнеров-сборников. Вывоз крупногабаритных отходов из домовладений следует производить по мере их накопления в контейнерах, но не реже одного раза в неделю. Транспортировка крупногабаритных отходов от мест сбора к местам сортировки, перегрузки, переработки, утилизации, захоронения и/или уничтожения осуществляется специальным транспортом, снабженным подъемными устройствами для погрузки кузовов контейнерного типа и оборудованным надежными средствами укрытия для предотвращения потерь отходов при перевозке.
4.2.1.11. Жидкие бытовые отходы (хозяйственно-фекальные стоки), собираемые и накапливаемые в водонепроницаемых емкостях, вывозятся от мест сбора к местам слива, обезвреживания или утилизации специальным транспортом - ассенизационный вакуумный транспорт. Использовать транспорт для жидких бытовых отходов для перевозки токсичных отходов производства не допускается.
Вывоз жидких бытовых отходов от мест образования и сбора в водонепроницаемых емкостях на территории населенных пунктов должен осуществляться не реже одного раза в полгода.
1.2.2 Условия транспортировки пищевых отходов
Согласно Санитарным правилам (1):
4.2.2.1. При раздельной системе сбора пищевых отходов на территории населенных мест (жилая и общественная застройка, отдельные объекты и территории любого назначения и форм собственности) их транспортировка от мест образования и сбора осуществляется специальным транспортом, конструкция и оборудование которого должна соответствовать приемным механизмам в местах использования, переработки, утилизации, сжигания отходов.
Использовать транспорт для пищевых отходов для перевозки токсичных отходов производств и вторичного сырья не допускается.
4.2.2.2. Пищевые отходы от объектов хранения, торговли, обработки, переработки, изготовления пищевых продуктов и продовольственного сырья, предназначенные для захоронения или сжигании совместно с твердыми бытовыми отходами, вывозятся от мест сбора к местам конечного размещения специальным транспортом – «кузовными собирающими мусоровозами». Пищевые отходы помещаются в мусоровоз в одноразовой водонепроницаемой упаковке.
4.2.2.3. Основной системой удаления пищевых отходов с территории жилой и общественной застройки, отдельных объектов, предназначенных для использования, переработки или утилизации, является система «сменяемых» контейнеров-сборников. Пищевые отходы должны собираться и транспортироваться в многоразовых водонепроницаемых контейнерах с крышкой. Перевозчики отходов должны обеспечить санитарную обработку (мойку и дезинфекцию) контейнеров после каждого опорожнения. Организация, производящая удаление отходов, должна иметь на каждый поставляемый контейнер для сбора пищевых отходов документ о проведенной санитарной обработке.
«Несменяемая» система использования контейнеров-сборников для пищевых отходов может применяться только на объектах, имеющих стационарные посты санитарной обработки контейнеров. При «несменяемой» системе перевозка пищевых отходов может осуществляться в транспортном средстве, оборудованном водонепроницаемым закрытым кузовом, который легко подвергается санитарной обработке внутри и снаружи.
4.2.2.3. Транспортировка пищевых отходов, для использования их на корм скоту, должна осуществляться в соответствии с инструктивными указаниями, утвержденными Государственной ветеринарной службой и по согласованию с органами Роспотребнадзора.
Перевозка пищевых отходов на корм скоту должна осуществляться в многоразовых контейнерах, размещаемых в специальном транспорте. Использовать такой транспорт для перевозки других видов отходов или продуктов питания не допускается. Транспортное средство для перевозки пищевых отходов на корм скоту должно быть оборудовано механизмами для погрузки, транспортировки и выгрузки многоразовых контейнеров. Многоразовые контейнеры должны подвергаться мойки после каждого опорожнения и периодической дезинфекции не реже 1 раза в 10 дней.
Запрещается собирать пищевые отходы на корм скоту в столовых кожно-венерологических, инфекционных и туберкулезных больниц, а также в специальных санаториях по оздоровлению переболевших инфекционными заболеваниями, в ресторанах и кафе аэропортов, поездов и пароходов, обслуживающих междугородние линии.
4.2.2.4. Перевозчики пищевых отходов должны обеспечить мойку и дезинфекции внутри и снаружи транспортного средства при перевозке отходов в контейнерах или упаковке по мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц, при перевозке отходов без упаковки в водонепроницаемом кузове после каждого опорожнения.
1.2.3 Условия транспортировки отходов лечебно-профилактических учреждений
Согласно Санитарным правилам (1):
4.2.3.1. В настоящих правилах под отходами лечебно-профилактических учреждений (далее «отходы») понимаются все виды отходов, образующиеся в: лечебных стационарах, амбулаторно-поликлинических учреждениях; станциях скорой медицинской помощи; станциях переливания крови; учреждениях длительного ухода за больными; научно-исследовательских институтах и учебных заведениях медицинского профиля; ветеринарных лечебницах; аптеках; фармацевтических производствах; оздоровительных учреждениях; санитарно-профилактических учреждениях; учреждениях судебно-медицинской экспертизы; медицинских лабораториях и других предприятиях по оказанию медицинской помощи различных форм собственности.
4.2.3.2. Транспортировка отходов от мест образования и сбора на территории лечебно-профилактических учреждений (далее «ЛПУ») любого назначения и форм собственности следует осуществлять в соответствии с проектом обращения с отходами (схемой удаления) по согласованию с органами Роспотребнадзора.
Проект обращения (схема удаления) с отходами разрабатывается администрацией ЛПУ для каждого класса опасности отходов с учетом имеющихся в населенном пункте объектов обезвреживания, уничтожения или захоронения отходов, а также требований действующих государственных санитарно-эпидемиологических правил и норм. Проект обращения с отходами ЛПУ (схема удаления) должен иметь санитарно-эпидемиологическое заключение органов Роспотребнадзора о соответствии санитарным правилам.
4.2.3.3. Транспортировка отходов в зданиях и на территории ЛПУ должна быть механизирована. Конструкция оборудования и устройств для транспортирования отходов должна обеспечивать удобство эксплуатации, безопасность персонала при перевозке, а также механизированную погрузку/выгрузку в транспортные средства.
4.2.3.4. Транспортировка отходов классов А и Б от мест образования к местам сбора по территории ЛПУ может осуществляться по трубопроводам – мусоропроводам или по согласованию с органами Роспотребнадзора пневмотранспорту.
Для транспортирования по трубопроводам допускаются отходы классов А и Б, в одноразовой водонепроницаемой герметичной упаковке (пакеты и контейнеры в зависимости от вида отходов). Материал, объем и форма упаковки для транспортировки отходов класса А и Б по трубопроводу должна обеспечивать сохранение ее целостности, предотвращать высыпание отходов в трубопровод, а также обеспечивать невозможность засора ствола трубопровода.
Процесс выгрузки и загрузки контейнеров-сборников из мусоросборных камер должен быть механизирован.
Администрация ЛПУ должна обеспечить еженедельную чистку, дезинфекцию стволов трубопроводов, приемных устройств, мусоросборных камер.
4.2.3.5. Транспортировка отходов вне территории ЛПУ может осуществляться собственным транспортом учреждения и транспортом специализированных предприятий (организаций) по договорам-графикам, составленным между организацией, производящей удаление отходов, и администрацией ЛПУ.
Транспортировка отходов собственным транспортом может осуществляться при наличии специально оборудованного в соответствии с требованиями настоящих правил транспортного средства, предназначенного для этих целей, условий его хранения, обслуживания, санитарной обработки.
4.2.3.6. Вывоз отходов с территории ЛПУ для обеспечения шумового комфорта пациентов и населения следует проводить не ранее 7 часов и не позднее 23 часов в соответствии с согласованным органами Роспотребнадзора Проектом обращения с отходами.
4.2.3.7. Основной системой удаления с территории ЛПУ отходов классов А, Б, В является система «сменяемых» контейнеров-сборников. На место удаленных контейнеров с отходами Перевозчик отходов устанавливает порожние сборники, прошедшие санитарную обработку.
Перевозчики отходов классов А, Б, В должны обеспечить санитарную обработку (мойку и дезинфекцию) контейнеров после каждого опорожнения. Организация, производящая удаление отходов, должна иметь на каждый поставляемый порожний контейнер для сбора отходов документ о проведенной санитарной обработке.
4.2.3.8. При системе «сменяемых» сборников контейнеры с отходами классы А вывозят специальным транспортом, предназначенным для механизированной погрузки/разгрузки и перевозки стандартных контейнеров для сбора ТБО (водонепроницаемые с крышками).
При системе «сменяемых» сборников контейнеры с отходами классов Б, В вывозят в закрытых кузовах автомашин, специально предназначенных для этих целей и оборудованных для механизированной погрузки/разгрузки и перевозки контейнеров (водонепроницаемых с крышками).
4.2.3.9. Для транспортировки принимаются отходы ЛПУ классов А, Б, В в одноразовой упаковке: пакеты и емкости для сбора отходов класса Б - должны иметь желтую окраску, класса В- красную, класса А– белую. Конструкция одноразовых контейнеров для сбора отходов класса Б и В должна обеспечивать невозможность их вскрытия после герметизации на месте сбора.
Одноразовая упаковка (пакеты, контейнеры) с отходами класса Б должна быть маркирована перед вывозом с территории ЛПУ надписью «Опасные отходы. Класс Б» с нанесением кода подразделения ЛПУ, названия учреждения, даты и фамилии ответственного за сбор и дезинфекцию отходов лица.
Одноразовые упаковка (пакеты, контейнеры) с отходами класса В должна быть маркирована перед вывозом с территории ЛПУ надписью «Чрезвычайно опасные отходы. Класс В» с нанесением кода подразделения ЛПУ, названия учреждения, даты и фамилии ответственного за сбор и дезинфекцию отходов лица.
4.2.3.10. «Несменяемая» система использования контейнеров для сбора отходов ЛПУ может применяться только на объектах, имеющих стационарные посты санитарной обработки контейнеров.
При «несменяемой» системе перевозка отходов ЛПУ классов А допускается в одноразовой водонепроницаемой упаковке в специальном транспортном средстве для сбора и транспортировки ТБО - «кузовной собирающий мусоровоз».
При «несменяемой» системе перевозка отходов ЛПУ классов Б, В допускается в одноразовой водонепроницаемой герметичной упаковке в специальном закрытом кузовном транспортном средстве, предназначенном для этих целей и оборудованном устройствами механизированной загрузки из многоразовых контейнеров и выгрузки в местах конечного размещения.
7. Использование транспортных средств, предназначенных для перевозки отходов классов Б и В для других целей, не допускается.
Органические отходы, образующиеся в операционных, лабораториях, микробиологические культуры и штаммы, вакцины, вирусологически опасный материал после дезинфекции собираются в одноразовую твердую герметическую упаковку.
5.3.6. Сбор острого инструментария (иглы, перья), прошедшего дезинфекцию, осуществляется отдельно от других видов отходов в одноразовую твердую упаковку
Удаление и транспортировка пищевых отходов от пищеблоков, кухонь, столовых на территории ЛПУ осуществляется в соответствии с требованиями п. 4.2.2. настоящих правил.
Крупногабаритные отходы ЛПУ класса А собираются в специальные бункеры для крупногабаритных отходов. Поверхности и агрегаты крупногабаритных отходов, имевшие контакт с инфицированным материалом или больными, подвергаются перед загрузкой в контейнер-сборник обязательной дезинфекции. Транспортировка крупногабаритных отходов ЛПУ осуществляется в соответствии с требованиями п. 4.2.1. настоящих правил.
Транспортировка отходов ЛПУ класса Г осуществляется в соответствии с требованиями п. 4.2.5. настоящих правил.
Настоящие правила не распространяются на транспортировку отходов ЛПУ класса Д, которая осуществляется в соответствии с требованиями правил работы с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений, а также других действующих нормативных документов и государственных санитарно-эпидемиологических правил и норм по радиационной безопасности.
1.2.4 Условия транспортировки биологических отходов
Согласно Санитарным правилам (1):
Перевозчик обязан обеспечить мойку и дезинфекцию транспортного средства, инвентаря, инструментов, оборудования после каждого случая доставки биологических отходов для утилизации, обеззараживания или уничтожения.
4.2.4.3. Спецодежда грузчика, водителя и сопровождающего груз биологических отходов после каждой рабочей смены дезинфицируется.
1.2.5 Условия транспортировки отходов производства
Согласно Санитарным правилам (3):
4.2.5.1. Транспортировка опасных (токсичных) отходов производства от мест образования и сбора на территории объектов (организаций, предприятий, производств, зданий и сооружений) любого назначения и форм собственности следует осуществлять в соответствии с проектом обращения с отходами по согласованию с органами Роспотребнадзора.
4.2.5.2. Условия транспортировки опасных отходов производства определяются классом опасности (токсичности) отходов, агрегатным состоянием, способом упаковки и отражаются Производителем отходов в Техническом регламенте (ТУ, инструкции) с учетом требований действующих нормативных документов, регламентирующих порядок обращения с опасными грузами.
4.2.5.3. Транспортировка опасных отходов на производственной территории объекта должна быть механизирована и по возможности автоматизирована. Для перемещения отходов по производственной площадке и в закрытых помещениях могут быть использованы гидро- и пневмосистемы, ленточные транспортеры, другие горизонтальные и наклонно-передаточные механизмы, а также погрузчики, внутризаводской автомобильный, узкоколейный и обычный железнодорожный транспорт. Для сыпучих отходов предпочтительно использование трубопроводного транспорта (в первую очередь пневмовакуумного).
Проектирование, строительство, содержание, эксплуатация и цветовая отделка оборудования и устройств для транспортирования токсичных отходов на территории производственного объекта должно осуществляться в соответствии с действующими государственными санитарно-эпидемиологическими правилами и нормами.
4.2.5.4. Транспортировка токсичных отходов производства вне территории объекта образования может осуществляться собственным транспортом предприятия-производителя и транспортом специализированных предприятий и организаций по договорам-графикам.
Транспортировку токсичных отходов от собственной производственной деятельности предприятие должно осуществлять специально оборудованным в соответствии с требованиями настоящих правил транспортам, предназначенным для этих целей. Администрация предприятия должна обеспечить хранение, обслуживание и мойку данного транспорта в соответствии с требованиями настоящих правил.
4.2.5.5. Предприятия и организации, занимающиеся транспортировкой токсичных отходов производства, обязаны обеспечить выполнение требований к транспортировке токсичных отходов производства вне территории объекта образования, установленных Производителем, действующими нормативными док