Основы управления перевозочным процессом
Контрольная работа
«Основы управления перевозочным процессом»
Астрахань
2006г.
Задача 1
Определение расчетного вагонопотока на планируемый период
Известно суточное поступление вагонов в переработку на опорную станцию района местной работы за истекающий год. При этом максимальный вагонопоток составил Xmax. На планируемый период ожидается рост вагонопотока на в %.
Определить расчетный вагонопоток на планируемый период Xр для расчета потребного количества технических средств, установления перерабатывающей способности и составления технологического процесса опорной станции исходя из условия, что расчетный вагонопоток не превышается фактическим с вероятностью.
Исходные данные:
Максимальный вагонопоток Xmax, ваг. | 3500 |
Минимальный вагонопоток Xmin, ваг. | 1000 |
Рост вагонопотока на планируемый период в, % | 6 |
Вероятность , % | 0,99 |
Значение tα | 2,33 |
Решение
Величина суточного вагонопотока, поступающего в переработку на подразделения железных дорог, является величиной переменной, на которую влияет большое число факторов, примерно равновероятных по знаку. Поэтому колебания перерабатываемых суточных вагонопотоков подчиняются нормальному или близкому к нему закону распределения. Одно из этих свойств закона – правило трех сигм, согласно которому среднесуточный вагонопоток
а среднеквадратическое отклонение
Коэффициент вариации
Коэффициент вариации более стабилен, чем , и при их увеличении или уменьшении он изменяется незначительно.
Среднесуточный вагонопоток на планируемый период при его росте на в, %
С учетом приведенных выражений искомый расчетный вагонопоток на планируемый период будет равен:
Вывод: расчетный вагонопоток на планируемый период составляет 3385 вагонов.
Задача 2
Определение показателей использования грузовых вагонов
1. Определить ускорение оборота вагона при реализации одной из мер, предусмотренных заданием: сокращение простоя вагонов на станциях.
2. Определить сокращение потребности в вагонном парке на полигоне сети железных дорог в результате ускорения оборота вагона.
3. Назвать конкретные мероприятия, реализация которых позволит изменить значение заданного показателя, влияющего на величину оборота вагона.
4. Определить статическую и динамическую нагрузку, время оборота вагона, его среднесуточный пробег, производительность и рабочий парк грузовых вагонов на заданном полигоне сети железных дорог.
Суточная погрузка вагонов UП, ваг | 1000 | |
Суточная выгрузка вагонов UВ, ваг | 2000 | |
Суточный прием груженых вагонов Uпр гр, ваг | 1500 | |
Суточная масса перевезенных грузов , тыс. т. | 104 | |
Груженный рейс lгр, км | 300 | |
Техническая скорость Vт, км/ч | 44 | |
Участковая скорость Vy, км/ч | - | |
Простой вагона | на 1 технической станции tтех, ч | 4 |
под погрузкой tП, ч | 14 | |
под выгрузкой tВ, ч | 16 | |
на всех промежуточных станциях Σtпр.ст, ч | 4 | |
Коэффициент порожнего пробега αпор | 0,4/0,2 | |
Вагонное плечо Lваг, км | 140 |
Подобные работы: