Проектирование транспортно-складского комплекса
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине:
«КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ»
РАЗРАБОТАЛ:ПРУСАКОВ Д.В.
ГРУППА: 453
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ: ШВЕДОВ В.Е.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
1999г.
Исходные данные:
1. Годовой грузопоток: | 40000 т/год | ||||
2. Срок хранения груза: | 7 дней | ||||
3. Виды грузов: | а) телевизоры - 200х300х120 мм б) приборы - 300х400х120 мм в) в/магнитофоны - 200х160х120 мм | ||||
4. Объемная плотность грузов: | а) и б) - 0.6 т/м3 , в) – 0.5 т/м3 | ||||
5. Размер поддона: | 800х1200 мм | ||||
6. Виды транспорта: | ж/д - автомобиль | ||||
7. Варианты средств механизации в хранилище: | электроштабелер - стеллажный кран штабелер | ||||
8. Варианты выгрузки груза из транспорта: | электропогрузчик | ||||
9. Варианты доставки груза к хранилищу: | электропогрузчик | ||||
Структурная схема транспортно-складского комплекса
Технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой через склад
Q1 – разгрузка вншнего транспорта и передача груза на внешний транспорт (прямой вариант);
Q2 – перемещение груза с внешнего транспорта на участок временного хранения;
Q3 – перемещение груза с участко временного хранения в зону хранения;
Q4 – перемещения груза с внешнего транспорта в зону хранения;
Q5 – перемещение груза с зоны хранения на участок временного хранения;
Q6 – перемещение груза с участка временного хранения на внешний транспорт;
Q7 – перемещение груза с зоны хранения на внешний транспорт.
Расчет и анализ грузопотоков
Суточные грузопотоки определяются по формулам:
- по прибытию на склад
- по отправлению со склада
где: Qг – годовой грузопоток;
Тпр, отп - число суток работы по приему (отправлению) грузов
( Тпр = 365 дней, Тотп = 262 дней )
Кнер.п, о. – коэффициент суточной неравномерности прибытия (отправления) ( Кнер.п = 1.2, К нер.о. = 1.1 )
Расчет интенсивности грузопотоков
1. Прибытие грузов:
a1 - доля прибывших грузов, которая после разгрузки с внешнего транспорта прибытия поступает на внешний транспорт отправления;
a2 - доля грузов, поступающих сначало на участок временного хранения.
2. Отправление грузов:
b1 - доля груза, выдаваемого со склада с предварительной комплектацией и подготовкой к отправке.
Определение параметров участков хранения грузов
1. Масса груза в транспортно-складском пакете определяется по формуле: , где: l – длина поддона;
b – ширина поддона;
h – высота укладки груза на поддоне;
y - коэфициент заполнения объема поддона грузом;
r - плотность груза.
а) Телевизоры: Мг = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.6 = 0.62 т.
б) Приборы: Мг = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.6 = 0.62 т.
в) В/магнитофоны: Мг = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.5 = 0.52 т.
2. Запас хранения (вместимости склада):
3. Число грузовых складских единиц, которые должны помещаться в зоне хранения:
Основные технические характеристики ТС-12М
1. Грузоподъемность | 1000 кг |
2. Полезная высота подъема | 4-12 м |
3. Подъемный механизм: | |
- основная скорость - установочная скорость | 16 м/мин 2 м/мин |
4. Частота включения: | |
- для основной скорости - для установочной скорости | 240 вкл/час 240 вкл/час |
5. Механизм передвижения: | |
- основная скорость - промежуточная скорость - установочная скорость | 84; 63 м/мин 20.5; 17.3 м/мин 2.9; 2.2 м/мин |
6. Механизм выдвижения вил: | |
- скорость - частота включения - отн. продолжительность включения - max высота поддона | 12 м/мин 60 вкл/час 40 % 1200 мм |
7. Мощности: | |
- для подъема - для передвижения - для выдвижения вил - max потребная мощность | 7.5/0.8 кВт 1.1/0.2/0.035 кВт 0.55 кВт 8.8 кВт |
Стеллажное хранение грузов
Рассчитываем параметры склада при использовании внутри него стеллажного крана штабелера ТС-12М.
1) Высота ярусов в стеллаже:
hг – высота груза на поддоне;
hп – высота поддона;
l – зазор м/д полкой и пакетом;
2) Число ярусов в стеллажах:
Нп – высота подъема грузозахвата
СКШ над полом;
hн – расстояние по высоте от пола
склада до уровня первого яруса.
3) Высота склада от пола до низа стеллажных конструкций:
hв – расстояние от верхнего яруса стеллажей до низа форм покрытия здания.
4) Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения:
Вх – ширина участка хранения груза;
Вгр – ширина продольного прохода между стеллажами;
B – ширина поддона;
aш – зазор между колонной здания и стеллажом.
5) Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения:
R – общее число поддонов с грузом в зоне хранения;
nпв – число поддонов по высоте хранения.
6) Длина стеллажа в зоне хранения:
lд – длина полки стеллажа между двумя стойками;
nпс – число полок стеллажа;
b – ширина стойки стеллажа.
7) Длина стеллажной зоны хранения груза:
l1 – размер на выход штабелирующей машины из стеллажа с тупиковой стороны хранилища;
l2 – размер на выход штабелирующей машины из стеллажа со стороны приема груза;
Основные технические характиристики
электроштабелера ЕВ 418.56.4
1. Грузоподъемность | 1000 кг |
2. Высота подъема груза | 5600 мм |
3. Габаритные размеры: | |
- длина включения - ширина при торцевом положении вил - высота - радиус поворота | 1230 мм 1200 мм 2470 мм 71 мм |
4. Скорость движения с грузом | 14 км/ч |
5. Собственная масса | 5000 кг |
Стеллажное хранение грузов при использовании
электроштабелера
|