Кулибин И. П

ИВАН ПЕТРОВИЧ КУЛИБИН

Иван Петрович Кулибин родился в 1735 году в Нижнем Новгороде, ны-

не Горький - умер там же в 1818. Русский механик-самоучка. Родился в

семье мелкого торговца. С ранних лет он обнаружил исключительные спо-

собности к изготовлению различных механических устройств. Особое вни-

мание в юношеские годы уделял изучению часовых механизмов. В 1764-67

создал часы в форме яйца, представлявшие собой сложнейший механизм ав-

томатического действия. Они были размером с утиное яйцо. Каждый час в

них распахивалась дверца и появлялись крошечные человечки из золота и

серебра. Под музыку они разыгрывали целое представление. Эти часы Ку-

либин преподнес в 1769 г. Екатерине II, которая назначила его заведую-

щим механической мастерской Петербургской АН. Здесь Кулибин сконструи-

ровал " планетные " карманные часы, применив в них компенсационное

устройство новой системы; кроме часов, минут и секунд, часы показывали

месяцы, дни недели, времена года, фазы Луны. Им были созданы проекты

башенных часов, миниатюрных " часов в перстне " и др. Он также разра-

ботал новые способы шлифовки стекол для изготовления микроскопов, те-

лескопов и др. оптических приборов.

В 70-х гг. 18 в. спроектировал деревянный одноарочный мост через

р. Неву с длиной пролета 298 м ( вместо применявшихся ранее 50 - 60-м

пролетов ), предложив использовать оригинальные фермы с перекрестной

решеткой. В 1776 году построенная Кулибиным модель этого моста в 1/10

натуральной величины была испытана специальной академической комисси-

ей. Проект Кулибина получил высокую оценку Л.Эйлера, Д.Бернулли и др.,

но осуществлен не был. С 1801 Кулибин работал над вариантами маталли-

ческого моста, однако и эти интересные проекты, несмотря на полную

техническую обоснованность, были отклонены правительством. Всего Кули-

бин разработал 3 варианта деревянных и 3 варианта металлических мос-

тов.

В 1779 сконструировал знаменитый фонарь ( прожектор ), дававший

при слабом источнике мощный свет. это изобретение было использовано в

промышленных целях - для освещения мастерских, судов, маяков и т.д.

Кулибиным в 1791 была изготовлена повозка-самокатка, в которой он при-

менил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и

т.д.; повозка приводилась в движение человеком, нажимавшим на педали.

В том же году разработал конструкцию " механических ног " - протезов (

этот проект после войны 1812 года был использован одним из французских

предпринимателей ). В 1793 построил лифт, поднимавший с помощью винто-

вых механизмов кабинку. Создал оптический телеграф для передачи услов-

ных сигналов на расстояние ( 1794 г. ).

В 1801 Кулибин был уволен из академии и вернулся в Нижний Новго-

род. Здесь он разработал способ движения судов вверх по течению рек и

в 1804 году построил " водоход ", работу над которым он начал еще в

1782. Испытания показали полную пригодность и экономичность таких су-

дов, однако и это изобретение Кулибина не было использовано, а само

судно через некоторое время было продано на слом. К этому же периоду

относятся работы Кулибина по применению паровой машины для движения

грузовых судов. За 83 года жизни этот талантливый мастер-самоучка мно-

гое изобрел: приспособление для расточки и обработки внутренней по-

верхности цилиндров, машина для добычи соли, сеялка, различные мель-

ничные машины, водяное колесо оригинальной конструкции, фортепьяно и

многое другое. Но мало его изобретений нашло применение.

Умер Кулибин на родине, в Нижнем Новгороде, в глубокой бедности,

разделив судьбу многих талантливых людей из народа.