Московские аэропорты

Московские аэропорты

В 1922 году в стенах известного памятника архитектуры - Петровском дворце (1775-1782) открылась Военно-воздушная академия имени Н.Е.Жуковского. В нем органично сочетаются черты древнерусской и классической архитектуры. Окруженный изразцовыми кирпичными стенами с башнями, дворец напоминает романтический средневековый замок. Расположена она поблизости от аэровокзала, на Ленинградском проспекте. Здесь учились многие видные ученые, конструкторы, летчики, космонавты России и не только.

Аэропорт "Быково" является старейшим аэропортом Москвы. Он эксплуатируется с 1933 года и связан с городом по средствам Рязанского шоссе и железнодорожной линиеи Рязанского направления. Аэропорт обслуживает авиарейсы в крупные промышленные центры России. В 1975 году построено здание вокзала с пропускной способностью - 400 пассажиров в час. Принимает самолеты, эксплуатирующиеся на местных воздушных линиях, трассах средней протяженности.

Фасад главного корпуса аэровокзала "Шереметьево-1" сооружен в 1969 году по проекту архитекторов Г.Елькина, Г.Крюкова, М.Чесакова, М.Гуревича, Л.Иванова, инженеров Н.Ирмеса, В.Аксенова, А.Прицкера. Со стороны площади остеклен, со стороны летного поля расчленен широким балконом. Он расположен в 35-ти километрах от Москвы по Ленинградскому шоссе, в живописной местности, окружен сосновыми и березовыми лесами. Огромный, состоящий из двух комплексов, аэропорт, оснащенный современными средствами, позволяет принимать самолеты практически любого типа. Аэропорт связан с Москвой регулярным автобусным сообщением.

"Шереметьево-2" был построен в 1979 году. В здании, представляющим собой 8-этажный десятиугольник с фасадом из алюминия и солнцезащитного стекла, располагается современное оборудование для обслуживания пассажиров.

Самый большой аэропорт Москвы - "Внуково" - находится в 30-ти километрах от Москвы по Киевскому шоссе. Возводился он в предвоенные годы и первые полёты начались в 1941 году.

Из "Внукова" самолеты отправляются на курорты Крыма, Кавказа,Прибалтики и.т.д.

В аэропорту на постаменте установлен первый реактивный пассажирский самолет ТУ-104, совершивший в 1956 году первый регулярный рейс по маршруту Москва-Иркутск.

В шестидесятые годы был возведён целый ряд корпусов:

1960 - было построено новое здание аэровокзала "Внуково-1" по проекту архитекторов Г.Елькина, Г.Крюкова, А.Карху, М.Чесакова, инженеров Н.Ирмеса,Е.Славского.

1963 - по проекту архитекторов Г.Елькин, М.Чесаков, Л.Иванов, Р.Филенков, инженер Г.Горбачев был сооружен аэропорт "Внуково-2", предназначенный для обслуживания иностранных делегаций.

В пятидесяти километрах от Москвы в 1965 году был построен второй по величине аэропорт - "Домодедово". Проект был разработан рядом архитекторов: Г.Елькина, Г.Крюкова, В.Локшина, инженеров Н.Ирмеса, Б.Журавлева, А.Арнольда. Стеклянная стена четырехэтажного удлиненного здания обращена в сторону летного поля. В здании несколько пассажирских залов и вспомогательных помещений

Сегодня "Домодедово" принимает самолеты гражданской авиации всех типов из городов Средней Азии, Закавказья, Урала, Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. В "Домодедово" на постаменте установлен самолет ТУ-114. С Москвой аэропорт связан автобусами -экспрессами, а также линией железной дороги от Павелецкого вокзала до станции "Аэропорт".

В заключении отметим, что перемещение аэропорта во Внуково, Домодедово, Шереметьево и Быково произошло потому, что Старое Ходынское поле оказалось неприемлемым для современных самолетов, т.к. уровень шумов был слишком велик. Поэтому аэродромы переместились дальше от города, а здание Центрального аэровокзала вытянулось вдоль Ленинградского проспекта.